В годы Великой Отечественной войны Тюмень стала мощным арсеналом Победы, приняв почти три десятка эвакуированных предприятий. В 2022 году в знак всенародной благодарности городским труженикам здесь открылась Стелла Трудовой доблести. А спустя четыре года, в 2026-м, этот мемориал обретает новое измерение — «Галерею Трудовой Славы»: 14 огромных металлических панно, вырезанных лазером, оживляют историю и лица тех, кто ковал Победу в тылу.

Галерея трудовой славы Тюмени

За годы войны в Тюмень эвакуировали 30 учреждений и промышленных предприятий из Центральной России и Украины . Чтобы сберечь производство, предприятия продолжали работать в тылу на благо фронта.
Вот лишь некоторые из них, увековеченные в металле Галереи:

Предприятия — герои тыла

Создан на базе эвакуированных заводов из Москвы, Таганрога и Серпухова. В годы войны выпускал армейские мотоциклы М-72, ставшие основным средством передвижения для разведчиков и связистов.

Мотоциклетный завод

Тюменский завод «Механик» (завод № 762 Наркомата минометного вооружения) — одно из ключевых оборонных предприятий города. В августе 1941 года завод принял эвакуированное оборудование киевского завода «Красный экскаваторщик» и уже в октябре начал выпуск военной продукции. Предприятие производило миномёты калибра 82 мм и 120 мм, корпуса гаубичных снарядов калибра 122 мм, фугасные мины, а с 1943 года — химические мины для постановки дымовых завес. Завод также выпускал одни из самых сложных изделий — реактивные боеголовки для «Катюш». Всего за годы войны предприятие выпустило более 1,6 млн мин и снарядов, внеся огромный вклад в победу.

Завод «Механик»

Эвакуирован из Дмитрова в 1941 году. С 1942 года производил экскаваторы, фрезерные машины, втулки для мин и запчасти для тракторов.

Завод минометного вооружения (№769)

Как отдельное предприятие появился в конце 1941 года. Его организовали на базе эвакуированного из Киева завода «Красногвардеец». В годы Великой Отечественной войны предприятие работало на нужды фронта — изготавливало детали для пулемётов.

Литейно-технический завод

Объединил эвакуированные предприятия из Москвы, Калуги и Ленинграда. За неполные два месяца восстановил производство электрооборудования для автомобилей, танков и самолетов.

Завод автотракторного электрооборудования (АТЭ)

Единственное в СССР предприятие по постройке торпедных катеров. Выпустил 165 боевых кораблей, включая легендарные «Г-5» и «Комсомолец», участвовавшие во всех флотах.

Судостроительный завод

Выпускал лыжи, сани, повозки, тару для снарядов и авиапланки для нужд фронта, а также мебель для воинских частей и госпиталей.

Деревообрабатывающий комбинат «Красный Октябрь»

Производил пароконные и одноконные повозки, сани, лыжи для Красной армии. Обеспечивал фронт гужевым транспортом, необходимым для перевозки грузов в условиях бездорожья.

Обозостроительный завод

Включали овчинно-шубный завод им. Кирова, швейную фабрику и сапоговаляльную фабрику им. Челюскинцев. Шили полушубки, валенки, гимнастерки и рукавицы для фронта.

Предприятия текстильной промышленности

Станция Тюмень и депо обеспечивали бесперебойную доставку эвакуированных грузов. В депо изготавливали автоматы ППШ, мины и построили легендарный поезд-баню за 25 дней.

Предприятия железнодорожного узла

Тюменский фанерный комбинат, созданный на базе спичечной фабрики «Пламя», выпускал авиационную фанеру и дельта-древесину для истребителей

Тюменский фанерный комбинат

Осенью 1941 года в Тюмень эвакуировали Завод № 241, выпускавший десантные планеры А-7 конструкции Олега Антонова — более 600 машин для партизанских операций и поддержки войск. Здесь же был создан опытный образец «Крылатого танка» КТ-60, совершивший испытательный полёт в сентябре 1942 года.

Завод авиационной промышленности № 241

Предприятие обеспечивало фронт и тыл рыбной продукцией — соленой, вяленой, копченой рыбой и пищевым жиром. В марте 1942 года завод отправил защитникам Ленинграда 16 тонн свежей рыбы стоимостью около 75 тысяч рублей, собранной за счет собственных накоплений

Тюменский рыбозавод

Подробнее о предприятиях тыловой Тюмени можно узнать здесь.